Зачем нужны хабы?

Зачем нужны хабы?

Колёсные хабы нужны для соединения ступицы передних колёс и переднего ШРУСа автомобилей без постоянного полного привода.

Так как большую часть времени эксплуатации автомобиль проводит в режиме 4х2, хабы исключают излишнюю нагрузку на двигатель, износ элементов переднего моста (подшипники, сальники, дифференциал, главная пара и др). Также использование муфт позволяет снизить расход топлива на 5-7%

    Хабы ручные.

Здесь всё просто. Выходим из авто, поворачиваем переключатель хаба в положение "Lock". Чтобы отключить, ставим переключатель в положение "Free". Так как при длительном торможении муфты начинают нагреваться, то лучше использовать перчатки при переключении. Не рекомендуется использовать авто с включенным передним мостом и отключенными хабами.

    Хабы автоматические.

Так как при подключении хабов даже на небольшой скорости увеличивается нагрузка на детали муфты, то для переключения режимов останавливаем автомобиль, включаем пониженную. Для отключения хабов нужно выключить передний привод, а затем проехать 1-2 метра назад.

Не рекомендуется сильно газовать вывернутыми до упора колёсами при включенных хабах. А изношенные хабы зачастую плохо переключаются.

Какие хабы лучше выбрать?

Безусловно, выбор настоящего джипера – это хабы механические! Они отличаются надежностью и исключают произвольное отключение при раскачке авто. Недостаток всего один – для смены режимов придётся покинуть тёплый салон автомобиля.

Автоматические же считаются менее надёжными и могут отключиться в самый ответственный момент (например, при неудачной попытке преодолеть горку).

Выбор хабов напрямую зависит от вашего стиля вождения и географии ваших поездок. Кому-то нужны усиленные хабы, а кому-то хватит и самого бюджетного варианта. Автомат или механика? Опять же, выбор за Вами. Что Вы предпочитаете, надёжность или комфорт?

Счастливого пути!


Интернет-магазин "God of Road" - аксессуары, оборудование, запчасти для внедорожников

Теги: хабы, муфты,